Turbo Bushmaster americké firmy Extreme Flight stejně jako další stroje z řady „Legacy Aviation“ je určen pro středně pokročilé až pokročilé modeláře; jeho letové vlastnosti jsou vhodné pro ryze rekreační poletování (s malými výchylkami kormidel), ale zároveň je v rukou zkušeného pilota schopen patřičně pokročilých a divokých akrobatických obratů (s velkými výchylkami kormidel). Model je volně založen na skutečném Turbo Beaveru, všeobecně známém a oblíbeném letadle s krátkým vzletem a přistáním (STOL), přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony.

Sportovní polomaketa kanadského lehkého dopravního letadla pro pohon střídavým elektromotorem XPWR60cc nebo benzinovým motorem o obsahu 60-70cc pro pokročilé rekreační piloty.

Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem. Přístup k pohonnému akumulátoru a RC vybavení zajišťuje odnímatelný kryt na horní část trupu v prostoru kabiny. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože.

Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku) je rovněž klasické celobalsové konstrukce. Křidélka a vztlakové klapky jsou ovládány 2 nezávislými servy. Vzpěry křídla se upevňují šrouby.

Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná s polovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).

Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, lehkými koly a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.

Kromě nového zabarvení přináší verze V2 vylepšení v podobě použití uhlíkem potažené překližky na exponovaných místech trupu a rychloupínací systém křídel, výškovky, a předního části kabiny.

V případě volby elektropohonu budete potřebovat střídavý elektromotor velikosti XPWR60cc s 120 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 5000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.

Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava.

Serva vyhoví rychlá a silná ve standardní velikosti – např. Kavan GO-1081MG, Hitec HS-7950TH, D980TW, HSB-9381TH nebo Savöx SB-2290SG a jedno standardní servo pro ovládání plynu.

Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, lehká kola a návod.

Rozměry balení: 224x59x53cm

Hmotnost balení: 16kg

 

Upozornění

Dle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronů