Společnost Team Associated uvádí na trh novou řadu pružin 1,50 mm (1.5D), které vyladí model RC8B4.1 pro neupravené a hrbolaté povrchy. V rámci probíhajícího vývoje měřítka 1:8 si týmoví jezdci všimli, že současná řada 1,6mm pružin funguje dobře na rychlém povrchu s vyšší přilnavostí, ale má problémy s konzistentní přilnavostí na neupravených tratích.

Změna průměru drátu na 1,5 mm dává pružině jinou přirozenou frekvenci a napětí, takže se může snadněji stlačit a přizpůsobit povrchu trati při nižší přilnavosti. Ve spojení s novými měkčími vinutími vpředu a vzadu je nová řada pružin ideální pro neupravené povrchy, kde je trakce na prvním místě. Přední i zadní pružiny jsou oproti předchozí řadě zkráceny (přední pružina ze 70 mm na 68 mm a zadní pružina z 86 mm na 83 mm), aby bylo možné optimalizovat balíček s novými nižšími parohy RC8B4.1.

Vlastnosti:

• Přední pružiny 1.5D v nových vinutích od 4,45 do 5,05 lb/in oproti 5,1 lb/in dodávaným v kitu.
• Přední pružiny o délce 68 mm jsou vhodné pro 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.
• Zadní pružiny 1.5D v nových vinutích od 3,40 do 3,75 lb/in oproti 3,7 lb/in dodávaným v kitu.
• Zadní pružiny o průměru 83 mm pasují na 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.
• Přední i zadní pružiny jsou svým vinutím odstupňovány po 0,25 pro jemné doladění míry přilnavosti, takže jsou ideální do neupravených podmínek pro získání trakce a ovladatelnosti na nerovnostech.
• Všechny pružiny 1.5D jsou barevně označeny na obou koncích, aby je bylo možné odlišit od pružin 1.6D (barevně označených na jednom konci).