Vlastnosti nové Extry NG:

• Zesílený trup a křídla překližkou přelaminovanou uhlíkem a uhlíkovými nosníky.
• Nový rychle povolovací systém upevnění křídel a SFG
• Kabina upevněna bez šroubů pomocí nového rychle uvolňovacího systému - umožňuje rychlou výměnu baterie při použití elektropohonu.
• Pevná ale zároveň lehká konstrukce, od začátku vyvíjená pro přesnou a 3D akrobacii.
• Velmi předpřipravená stavba, zkušení stavitelé mohou mít hotovo za méně než jeden den.
• Laserem vyznačené umístění šroubů motoru na motorové přepážce.
• Servo směrovky umístěné v trupu pod kabinou - Náhon SOP lanky
• Motorový kryt je velikostí uzpůsoben pro instalaci jak jednoválcových benzinových, tak elektrických motorů

Součátí stavebnice je:

• Uhlíkový podvozek, ostruha, trubka křídel, vrtulový kužel
• Sklolaminátové páky kormidel, kryty kol, motorový kryt
• Palivová nádrž, hadičky a tankovací ventil
• Předchystaná lanka pro náhon směrovky, táhla s kulovými klouby

Doporučené vybavení:

• Benzinový motor o obsahu 20ccm / Elektromotor na 6-8S Lipo a 100A ESC
• 4ks silných serv Medium (35x15mm) nebo Standartní velikosti
• Při použití benzinového motoru jedno servo pro ovládání plynu

Rozměry a hmotnost přepravního boxu:

Upozornění

Dle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronů