Airplane gumáček s podvozkem a stužkou
Celobalsový gumáček „Barnstormer Motorplane“s odnímatelným křídlem a ocasními plochami a vlečenou stužkou. Model můžete sestavit pouhým zasunutím do vyfrézovaných výřezů a drážek v trupu; pro větší výdrž a stálost nastavení je možné díly modelu slepit acetonovým lepidlem (Kanagom, L-510, UHU-Hart aj.) nebo řídkým vteřinovým lepidlem.
Model připomíná tradici „Barnstormers“, kočovných leteckých akrobatů a vzdušných kaskadérů 20. let minulého století, kteří putovali po americkém venkově od farmy k farmě, a letadly levně zakoupenými z válečných přebytků bavili diváky, kteří „skutečný eroplán“ často viděli poprvé v životě. Kromě běžné akrobacie a vyhlídkových letů k jejich oblíbeným číslům patřila chůze po křídle nebo přesedání z letadla do letadla za letu. I když legenda říká, že označení pochází od slova „barnstorming“ (provětrání stodoly), čili průletu stodolou s dokořán otevřenými vraty, skutečný původ slova barnstormer souvisí s venkovskými předvolebními shromázděními konanými ve velkých stodolách, které organizovaly putovní volební štáby. Pro inspiraci vřele doporučujeme film „Velký Waldo Pepper“ s Robertem Redfordem v hlavní roli!
Stavebnice obsahuje: trup, vyseknuté a potištěné křídlo již vytvarované do vzepětí, předseknuté ocasní plochy a kabinu, vrtuli s hlavicí, drátový podvozek s koly, gumový svazek (guma 3x1) a stužku.
Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.
Rozpětí [mm] | 305 |
Délka [mm] | 280 |
Hmotnost [g] | 15 |
Ovládané funkce | Žádné |
Náročnost stavby | S0 |
Náročnost pilotáže | P0 |