Auhagen 63833 Granit – šedý žulový štěrk 385 g TT/N

Auhagen 63833 Granit je šedý žulový štěrk o hmotnosti 385 g určený pro modelovou železnici v měřítkách TT a N. Hlavní využití najde při tvorbě štěrkového lože železničních kolejí, ale vhodný je také pro staniční a manipulační plochy, okolí tratí nebo další kamenité části modelové krajiny.

Šedý odstín žulového štěrku vytváří klasický vzhled železničního svršku a umožňuje zvýraznit kolejovou trasu vůči okolní vegetaci. Výsledný povrch lze dále patinovat podle stáří a intenzity provozu modelované tratě.

Hlavní vlastnosti Auhagen 63833

• Výrobce: Auhagen
• Katalogové číslo: 63833
• Typ: modelářský štěrk
• Provedení: granit / žulový štěrk
• Barva: šedá
• Hmotnost: 385 g
• Určení: TT a N
• Pro štěrkové lože železničních kolejí
• Vhodný pro tratě, nádraží a manipulační plochy

Šedý štěrk pro kolejiště TT a N

Auhagen 63833 je vhodný pro zaštěrkování kolejí modelové železnice TT a N. Štěrk lze rozmístit mezi pražce a podél vnějších stran koleje a vytvořit tak charakteristický profil železničního kolejového lože.

Šedé provedení je univerzální pro hlavní tratě, nádražní koleje i další železniční úseky. Barevný vzhled lze následně upravit patinováním a přizpůsobit konkrétní modelované epoše a prostředí.

Štěrkové lože pro koleje TT

V měřítku TT 1:120 lze žulový štěrk použít při stavbě hlavní tratě, vedlejších kolejí, nádraží, depa nebo nákladního a manipulačního prostoru.

Pro stavbu železničního svršku můžete materiál kombinovat s kolejemi TT. Hotovou železniční scénu následně doplní lokomotivy TT a odpovídající železniční vozy.

Štěrk v okolí nádraží a depa

Modelářský štěrk lze využít také mimo samotné kolejové lože. Vhodný je pro okolí nádražních kolejí, depa, výtopny, skladiště nebo manipulačních prostor, kde pomůže vytvořit různé zpevněné a kamenité povrchy.

Pro vytvoření kompletní železniční scény lze štěrk kombinovat s drážními stavbami Auhagen.

Jak zaštěrkovat modelovou železniční trať?

Štěrk nejprve nasypte mezi pražce a po stranách kolejí. Jemným štětcem upravte jeho rozložení a vytvořte požadovaný profil kolejového lože. Před lepením zkontrolujte, zda jednotlivá zrna nezůstala na pražcích nebo v místech, kde by mohla ovlivnit funkci výhybek.

Po konečném vytvarování lze štěrk zafixovat vhodným modelářským lepidlem. Po zaschnutí je možné povrch dále barevně upravovat a patinovat.

Patinování šedého kolejového štěrku

Šedý žulový štěrk tvoří vhodný základ pro další barevné úpravy. V okolí kolejnic lze naznačit provozní znečištění, prach nebo tmavší odstíny, zatímco na okrajích tratě může štěrk postupně přecházet do zeminy a vegetace.

Rozdílným patinováním lze odlišit udržovanou hlavní trať od starší vedlejší nebo manipulační koleje.

Přechod mezi kolejí a modelovou krajinou

Pro přirozený vzhled je vhodné okolí štěrkového lože doplnit travními vlákny, zeminou, keři a další nízkou vegetací. Tím vznikne plynulý přechod mezi železničním svrškem a okolní krajinou.

Další materiály pro dokončení terénu najdete mezi posypy a materiály pro modelové kolejiště a stromky a vegetací NOCH.

Šedý a hnědý žulový štěrk Auhagen

Pro rozdílný vzhled tratí lze Auhagen 63833 šedý Granit kombinovat nebo porovnat s Auhagen 63835 hnědým žulovým štěrkem TT/N. Šedá varianta vytváří neutrálnější vzhled, zatímco hnědé provedení lze využít pro barevně odlišné nebo více provozně působící úseky kolejiště.

Auhagen 63833 – šedý žulový štěrk pro TT/N

Auhagen 63833 Granit TT/N – žulový štěrk šedý 385 g je vhodný pro tvorbu realistického štěrkového lože kolejí, nádražních a manipulačních ploch a dalších kamenitých částí modelového kolejiště. Balení 385 g umožňuje zaštěrkovat i delší úseky železniční tratě.

Další materiály pro stavbu kolejiště najdete v nabídce Auhagen a v hlavní kategorii modelová železnice TT a H0.