ROCO 7500181 H0 elektrická lokomotiva E469.1018 „Bobina“ ČSD Ep. IV

ROCO 7500181 představuje klasickou elektrickou lokomotivu řady E469.1 „Bobina“ v provedení ČSD z období epochy IV (1970–1990). Model v měřítku H0 1:87 odpovídá reálnému provozu československých železnic.

Lokomotivy řady E469.1 byly určeny pro stejnosměrnou trakci 3 kV a využívaly se především v nákladní dopravě. Model ROCO 7500181 je proto ideální pro realistické elektrické vláčky a těžší nákladní soupravy.

Hlavní vlastnosti modelu ROCO 7500181

• měřítko: H0 1:87
• řada: E469.1018 „Bobina“
• dopravce: ČSD
• epocha: IV
• délka modelu: 186 mm
• osvětlení: ano dle směru jízdy
• digitální příprava: PluX22
• zvuk: ne (možnost doplnění)
• minimální oblouk: 358 mm

Elektrická lokomotiva pro nákladní provoz

„Bobina“ patří mezi klasické nákladní elektrické lokomotivy. Díky své robustní konstrukci a výkonu byla nasazována na těžké vlaky v průmyslových oblastech. :contentReference[oaicite:1]{index=1}

Realistické elektrické vláčky H0

Model umožňuje sestavit autentické nákladní i smíšené elektrické vláčky, které odpovídají provozu ČSD v 70.–90. letech.

Digitální provoz a rozšíření

Lokomotiva je vybavena rozhraním PluX22, které umožňuje snadnou instalaci DCC dekodéru. Model je připraven pro moderní digitální kolejiště. :contentReference[oaicite:2]{index=2}

 Doporučené související lokomotivy

• ROCO 7500181 H0 Bobina ČSD (produkt PKmodelář)
• Další elektrické lokomotivy H0

 Doporučené vagony k lokomotivě

• Nákladní vagony H0 – ideální pro Bobinu

Pro koho je model vhodný?

Model je ideální pro modeláře zaměřené na československou železnici, nákladní dopravu a realistické elektrické vláčky.

Proč koupit ROCO 7500181?

ROCO 7500181 Bobina je ideální volbou pro každého, kdo chce klasickou elektrickou lokomotivu s autentickým vzhledem a možností digitalizace.

Časté dotazy (FAQ)

Je model digitální?

Má přípravu pro DCC (PluX22).

Jakou lokomotivu model představuje?

Elektrickou lokomotivu E469.1018 ČSD.

Na jaké kolejiště se hodí?

Ideální pro nákladní i smíšený provoz H0.