PIKO 57715 H0 Cisternový vůz, DR, Ep.III
PIKO 57715 představuje historický cisternový vůz Deutsche Reichsbahn v měřítku H0 1:87. Cisternové vozy byly klíčovou součástí železniční nákladní dopravy a zajišťovaly přepravu paliv, olejů a dalších kapalných komodit. Model věrně zachycuje provoz železnic v epoše III a je ideální pro realistické historické soupravy H0.
PIKO 57715 H0 – cisternový vůz Deutsche Reichsbahn pro modelovou železnici epochy III
PIKO 57715 představuje detailní model cisternového vozu Deutsche Reichsbahn (DR) v měřítku H0 1:87. Cisternové vozy patřily mezi nejdůležitější nákladní vozy své doby a byly nezbytné pro zásobování průmyslu, železnice i zemědělství kapalnými produkty.
Na tratích východního Německa byly běžnou součástí nákladních vlaků směřujících do rafinerií, skladů pohonných hmot i průmyslových podniků.
Co je cisternový vůz?
Cisternové vozy jsou speciálně konstruované železniční vozy určené k přepravě kapalin. Uzavřená nádrž chrání přepravovaný obsah a umožňuje bezpečný transport na dlouhé vzdálenosti.
Díky vysoké přepravní kapacitě představovala železnice jeden z nejefektivnějších způsobů distribuce kapalných komodit.
Jaké látky přepravovaly historické cisternové vozy?
- benzín
- motorovou naftu
- topné oleje
- maziva
- technické oleje
- chemické produkty
- průmyslové kapaliny
Deutsche Reichsbahn a zásobování průmyslu
Po druhé světové válce byla železnice jedním z hlavních pilířů zásobování průmyslových podniků ve východním Německu. Cisternové vozy zajišťovaly pravidelné dodávky paliv a dalších surovin potřebných pro výrobu i dopravu.
Právě podobné vozy bylo možné spatřit v rozsáhlých nákladních vlacích Deutsche Reichsbahn během celé epochy III.
Proč zařadit historickou cisternu na kolejiště H0?
- autentická epocha III
- typický vůz Deutsche Reichsbahn
- realistická železniční logistika
- vhodný pro historické nákladní vlaky
- možnost sestavení tematických souprav
- významná součást průmyslové dopravy
Železnice a přeprava pohonných hmot
V období před masovým rozšířením silničních cisteren hrála železnice zásadní roli při distribuci pohonných hmot. Cisternové vozy přepravovaly paliva mezi rafineriemi, sklady a průmyslovými podniky po celém území Německa.
Díky vysoké kapacitě byly železniční cisterny hospodárnějším řešením než silniční doprava.
Zajímavost ze skutečné železnice
Historické cisternové vlaky často tvořily dlouhé soupravy složené výhradně z cisteren. Takové vlaky byly běžným obrazem železniční dopravy v průmyslových oblastech Evropy během 50. a 60. let.
Jak sestavit realistický nákladní vlak DR?
| Typ vozu | Přepravovaný náklad |
|---|---|
| Cisternový vůz | paliva a oleje |
| Krytý vůz G02 | kusové zboží |
| Výsypný vůz | uhlí a ruda |
| Nízkostěnný vůz | stavebniny a ocel |
Doporučené příslušenství a související produkty
- Nákladní vozy H0
- PIKO 57705 Krytý vůz G02 DR
- ROCO 56333 Výsypný vůz DR
- PIKO 57701 Nízkostěnný vůz
- Kolejivo ROCO H0
- Stavby Auhagen
- Modelová krajina
Technické parametry
| Výrobce | PIKO |
|---|---|
| Katalogové číslo | 57715 |
| Měřítko | H0 (1:87) |
| Typ vozu | Cisternový vůz |
| Železniční správa | Deutsche Reichsbahn (DR) |
| Epocha | III |
Často kladené otázky
Co představuje PIKO 57715?
Model historického cisternového vozu Deutsche Reichsbahn v měřítku H0 1:87.
Jaké komodity přepravovaly cisternové vozy?
Především pohonné hmoty, oleje, maziva a další kapalné průmyslové produkty.
Pro jakou epochu je model určen?
Pro epochu III, tedy období přibližně 1949–1970.
Je model vhodný pro historické nákladní vlaky?
Ano, cisternové vozy byly běžnou součástí nákladních souprav Deutsche Reichsbahn.
S jakými vozy lze model kombinovat?
Výborně se hodí ke krytým vozům G02, výsypným vozům, otevřeným vozům i nízkostěnným vozům DR.
Dle zadaných parametrů nebyl nalezen žádný produkt.